笑看人生 发表于 2009-4-2 17:59

冬泳网友包揽今日《锦州晚报》话题讨论

《锦州晚报》的一周BBS话题讨论在每周周四进行,锦州的冬泳网友经常参加话题的讨论,并有多人多次被《锦州晚报》的编辑采用。这周《锦州晚报》刊登的一周BBS的讨论话题是:“城市交通整治怎样才能更完善”,曾先后有14位网友在金豹社区论坛里发帖参与讨论,今天被刊用五位网友的帖子。值得庆贺的是这五位网友都是中国冬泳网锦州专区的冬泳人。他们是:

大卫昔日军人

    我市的道路交通应该走出“软肋”
    目前,我市道路交通的现状:一是道路上行驶的车多。随着经济的繁荣发展和人们物质生活水平的提高,公家车数量有增无减,私家车越来越多。二是道路狭窄车辆拥挤。这是城市道路交通的通病,道路狭窄是历史遗留下来的老问题。三是人员稠密上下班高峰人满为患。四是行人交通安全意识不高,不按信号行驶,横穿马路等违法现象普遍。五是交通执法力度不强,手段太软。以上这些算是我市道路交通管理的“软肋”。那么,如何走出“软肋”,改善道路交通环境呢,我觉得应从以下方面着手:一是企事业单位实行错时上下班,出租车实行单、双号营运。二是拓宽道路,有条件的地方要改造原始路面,今后修路要有长远规划,要有大都市意识。临街建筑一定要符合目前的四车道要求,更不得欺街占道。三是城市扩建分散人口,动员迁居桥南,减轻市内道路拥挤压力。对购买桥南住房政府应干预房价给予优惠。四是除做好宣传教育外,要强化交通执法力度,对违法行驶、违法驾车要提高处罚额度。对行人和非机动车违法要实行“违法曝光”,建议在主要路段的十字交叉路口安装大型电子屏幕(摄像头已安装),随时播放路口人员违法动态,让行人给自己“画像”。虽说上述有些做法背离人性化,但是在人们不自觉的情况下也是一种比较好的制约手段,严格的管理必然有高效能的成果。

    笑看人生

    整治城市交通人人有责
    据公安部网站消息,2008年,全国共发生道路交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受伤,直接财产损失10.1亿元。我市的道路交通事故也时有发生,迫切需要下大力气进行严格整治。
    一直以来,人们总以为整治城市交通是交通警察或公安民警的职责,因为他们是执法者,他们想怎样整治、想整治到什么程度,全由他们决定。司机和行人只有被整治的地方,而没有整治城市交通的权利或义务,这是人们认识上的严重误区。因为整治城市交通直接关系到每个公民的生命安全,所以每个人都应当对此引起高度的重视并承担起必要的责任。
    首先,要认识到交通安全与我们每个人都息息相关。在城市生活的每个人,包括进城打工或学习的所有人,几乎每天都要出行。我们每个人都与城市交通密切相关,同时必然与整治城市交通休戚与共。因
    为交通安全不仅仅是司机的责任,更是每个人的责任,如果人人都严格遵守交通规则,那么交通事故就不会发生,每个公民就可以得到自我保护。尽管在处理交通事故时,人们往往把目光都集中在司机身上,但事实上在许多情况下,不能排除行人不注意交通安全是造成交通事故的重要原因。如果人人都做到“一慢、二看、三通过”,都严格遵守交通规则,那么交通事故就会明显减少。因此要认识到整治交通安全是关系到每个公民生命安危的大事,人人都千万不可掉以轻心。
    其次,要认识到交通违法行为不仅仅是行为人的个人责任。我市交通存在的三轮车违反禁行规定上路行驶、私自改装、擅自提高动力、转借挪用牌证或由不符合驾驶条件的人驾驶老年人或残疾人代步工具以及不按照规定车道行驶、乱停乱放、抢行猛拐等违法行为;机动车乱停乱放、无证驾驶、酒后驾驶、故意遮挡或污损机动车号牌、闯红灯、乱鸣笛、逆行、抢行猛拐、不按照规定车道行驶等交通违法行为;还有出入市口、火车站、汽车站、繁华商业区、旅游景点和城区景观路等窗口地区和学校、医院、专业市场周边道路出现的乱停乱放,阻碍城市交通等违法违规行为,都不仅仅是行为人的个人行为。如果蹬三轮车的家属、喝酒司机的朋友、欺街占道的同行都担负起整治城市交通的责任来,就完全可以抓早、抓小、抓苗头,把各种交通违法事故消灭在萌芽状态,确保城市交通整治工作取得明显收效。
    第三,要认识到整治城市交通不仅仅是交通民警的责任。公安部门分管城市交通整治工作是责无旁贷的,但是交通、城建、工商、规划、残联、街道居民委员会等部门和各个企事业单位及大、中、小学校,都需要积极配合城市交通整治工作,要把严格遵守交通规则、防止各种交通事故、保证每个公民的交通安全,当做是自己的份内工作,经常开展宣传和教育工作,时刻也不要放松,这也是学习和实践科学发展观、坚持以人为本、建设和谐社会的具体任务,必须抓紧抓好。

    关东大侠

    要有铁的手腕
    城市交通涉及千家万户,更体现一个城市的整体形象,交通秩序又是城市文明的具体体现,锦州市这几年下大力气整治交通秩序,收到了较好的效果,但是与省内、国内的同等条件下的城市相比,还有较大差距,那么如何才能做好交通整治,依笔者之见主要应该做好以下几方面的工作。
    一是修好路。修路的问题似乎不该在这里讨论,但是又不得不说,这是交通秩序的基础,路况的好坏直接决定交通秩序的状况,有的路段刚修过不久,就坑洼不平,车辆来回躲坑在路上横晃,使其道路上的车辆速度快不起来,造成交通堵塞。修路者不能一修了之,应该签订多少年风险抵押金合同,在这期间出现路况严重破损,就应该追查责任,同时要使修路招标真正在阳光下招标,减少暗箱操作。
    二是要严管。我市行人不遵守交通规则的现象屡有发生,闯红灯现象成家常便饭,许多人习以为常,不以为耻,反以为荣,看起来是小事,不以恶小而为之,不以善小而不为。个人违反交通规则看起来是小事,但是正是这样的小事,积少成多,形成了由量变到质变的过渡,许多交通事故与这些不起眼的小事都有着直接的关系,所以对此靠自觉是不行的,对少数人的宽容,就是对多数人的残忍,所以一定要严管。
    三是要重罚。最近市里对酒后驾驶进行专项治理,许多人一提起这事,就哆嗦,笔者认为这样就挺好,酒后驾车给交通秩序带来了严重的隐患,许多交通事故都是由酒后驾车造成的,这件事光靠说服教育是远远不够的,不管是谁,酒后驾车都要予以重罚,谁也不能逍遥法外。

    快刀

    改善交通环境提升城市形象
    一个城市交通环境的好坏直接反映出这个城市的整体形象。行人闯红灯、不走斑马线、跨越护栏。机动车乱停、不避让行人。马路边占路经营的商贩。这些现象我们是经常能看到的,有的似乎是习以为常的事儿。可以说交通秩序的混乱影响着我们城市的形象。
    城市交通环境的改善应该靠全社会的共同参与和执法部门的严格执法来共同实现。提起交通管理有人会说那是交管部门的事儿,与我无关。其实这是不对的,交通环境的治理和我们每个人都有关系。如果我们出行都能做到不闯红灯、过马路走斑马线,司机不超速、避让行人。也许发生在科技路上的惨祸将不会发生。
    再说说严格执法问题。我认为科技路上发生那么多起车祸,交管部门不应该以贷款不到位没装信号灯为理由,应该负监管不力的责任。还有学校门口的混乱情况,我孩子在国和小学,每天放学时都是一片混乱,本来就很窄的路上骑“神牛”的、卖东西的甚至常有机动车在里面穿行(两边路口明显标记出了机动车禁止通行的几个时段),给孩子们的安全带来隐患。还有在几个主要路口常看见有在马路中间发广告的,这种行为给交通安全带来极大隐患,却不见有人制止。跨越护栏等行人违法多是看见报纸上有时曝光的,也没见执法者进行管理。还有机动车乱停乱放的问题,其中很大比例是一些“特权车”。希望交管部门加强执法力度,对一些我们常见的违法严格管理。让我们一起努力改善我们的交通环境,提升我们城市的形象。

    武都头

    齐抓共管遵法守纪
    随着我市经济建设的快速发展,城市化进程的速度不断加快,机动车保有量大幅攀升,道路交通人、车、路、环境间的矛盾日益突出。一部分人安全意识淡薄,闯红灯、逆向、违法、违规、超速、超载等屡禁不止。近期,交通事故频发,给人民生命财产带来巨大的损失。发生在中央南大街的交通事故,造成一小学生伤亡,正是我朋友仅12岁的外孙子,现在全家人都在无比悲痛之中,人命关天呀!一件件惨痛的教训给家长、学校乃至社会造成了无法弥补的损失。交通安全隐患真是一只猛虎,非整治不可。城市交通整治、怎样才能完善,笔者认为:首先是交通整治工作应该从根本入手。采取必要措施,政府加大投入力度,加强交巡人员工作的责任心,改善和增设必要的交通指挥信号灯和岗亭。最大限度地消除道路交通安全隐患。尤其是在中央南大街等交通行人繁华路段。例如:云飞街双洞西,从北湖路与利民街的丁字路口至重庆路这一路段,车辆和人员流量较大,这里不但没有设信号灯和交通岗亭,而且,这一路段的人行道还被辽沈战役纪念馆的树岛所占,迫使行人只好在机动车道上行走,险情与事故经常发生,路人叫苦不迭,希望有关部门能及早地解决这里的交通安全隐患问题。
    其次是公安交通职能部门,要积极地开展广播宣传车活动,不间断地做好交通法规的宣传工作。当前,行人和非机动车闯红灯的现象依然突出,这是造成城市交通秩序乱、通行效率低的重要因由。闯红灯不仅影响路口通行,而且还会导致整个路段的通行堵塞。要想改善城市交通秩序,缓解交通矛盾,杜绝事故发生,就必须开展好交通法规的宣传,使交通法规“家喻户晓”、“人人明白”。从而达到人人都要学习交通法规,人人都能自觉遵守交通法规的程度。
    第三是交通公安管理部门,对驾驶员遵法守纪的教育要长抓不懈。使每一个驾驶员都能懂得:“各行其道”、“礼让三先”(先慢、先让、先停)“宁停三分,不抢一秒”的重要意义。同时,驾驶员本人也应该做到:不超载、不超高、不超速,不越线、规范停车。做遵法守纪、安全、正点,深受人民群众欢迎的优秀驾驶员。
    应该强调的是,交通整治工作是一项系统工程,也是一个城市文明程度的重要标志。单靠公安交管部门的力量是远远不够的,道路交通安全关系着千家万户的幸福安康,关系着社会的和谐稳定,需要全社会的共同参与。政府牵头、职能部门各司其职、全社会广泛参与的社会化长效管理机制,这是交通整治的治本之策。

笑看人生 发表于 2009-4-2 18:00

这是今天的报纸

http://epaper.jbw.cn/jzwb/page/10/2009-04-02/C02/11381238637513250.jpg

笑看人生 发表于 2009-4-2 18:09

事实证明冬泳人不仅注重身体锻炼,更关注社会问题,这是全国冬泳人的共同特征。
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