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楼主 |
发表于 2012-12-24 14:51
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骑乘时别忘了变速
& `8 C" j3 A, Q: S$ E 许多人喜欢骑车越野或挑战陡坡,却不懂得善用变速器,常使用很重的齿比在爬坡,甚至有些车友把自行车当成重训器材,以为齿比踩得越重,就能训练肌力,其实是适得其反。如此不仅容易累,也会增加膝盖负担;所以在爬坡时,应变到较轻齿比,让回转速上升(约每分钟踏板转80圈),不仅能维持长时间骑乘,也能避免酸痛和运动伤害。
! d( I' k y& |, f! D因为变换档位需要有链条的带动,所以要在保持前进的状态下变速,特别是爬坡前或停下车前记得要先降低档位,以利之后骑乘的起步,也避免因变速不顺,让膝盖出力更大又伤链条。6 u. b- @: p- K% Z. d' M7 Z e2 q
适当运用肌肉力量
7 Z0 c2 p0 m* g/ q' Y- E3 g, s 由于骑自行车是肢体末端固定的闭锁链运动,可以同时运用到的肌肉比较多,也比较不易产生伤害,所以常被列为适合膝盖复健的运动。但怎么又会有人因为骑自行车而让膝盖受伤呢?骑乘的施力不当也是原因之一。由于腿部在自行车的踩踏过程中反复进行圆周运动,容易造成膝关节中的半月软骨负重过大而损伤。% N' Q0 e5 `2 p, f. s
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